Il gas refrigerante R-1234yf fa parte di una nuova classe di refrigeranti pronti a sostituire i clorofluorocarburi e gli idrofluorocarburi nei sistemi di condizionamento per applicazioni automotive. Il gas R-1234yf ha un global warming potential (GWP) pari a 4.Più basso di 335 volte rispetto all'R-134a (GWP = 1430). Questo refrigerante è stato sviluppato per rispettare la direttiva 2006/40/EC che richiede ai produttori di automobili di usare un fluido refrigerante con GWP inferiore a 150.